Лучшие мотовездеходы для гонок и семейного отдыха

TRAXTER HD10 X MR

Двигатель: Rotax HD10, V-Twin, 976 см³ | Мощность, л.с: 72 | Трансмиссия: Pro-Torq с вариатором QRS и передним дифференциалом Smart-Lok | Топливный бак: 40 л | Ход передней подвески: 22,8 см | Ход задней подвески: 24,1 см | Габариты (ДхШхВ), см: 325×169,4×204,5 | Колесная база, см: 211,5 | Клиренс, см.: 34,3 | Количество мест: 3 |Размеры самосвального кузова, см: 96,5×138,4×30,5 |Общий объем бардачков: 61,3 л | Сухой вес, кг: 755, 6 |Шины ITP Cryptid (передние/задние): 30x9x14/30x11x14 |Цена: от 2 499 000 руб.

Один из лучших UTV для грязевой езды – это Can-Am Traxter HD10 XMR. Уже с завода эта модель оснащается всем необходимым для преодоления сурового бездорожья. Также «Тракстер» оснащен вместительной грузовой площадкой и эргономичными сиденьями.

Кратко пройдемся по оснащению HD10 X MR. С завода вы получаете мощный мотовездеход, оснащенный силовым бампером, лебедкой с тяговым усилием 4500 фунтов, защитой днища и порогов, выносом шноркелей и 30-дюймовой грязевой резиной ITP Cryptid.

Отдельное внимание стоит уделить переднему дифференциалу Smart-Lok. Это электронная самоблокирующаяся система со специальными настройками для грязевой езды.

Базовая цена Traxter HD10 X MR составляет 2 499 000 рублей.

TRAXTER MAX XT HD10

Этот большой мотовездеход подойдет для тех, кто любит путешествовать компанией. Удлиненная на 82.5 см колесная база позволила разместить в кабине 2 ряда сидений. А это значит, что TRAXTER MAX спокойно вмещает 6 человек. Отличный вариант для путешествий по бездорожью или веселых поездок на рыбалку.

Цена стартует с отметки в 2 599 000 рублей.

MAVERICK TRAIL

Двигатель: Rotax V-Twin, 799,5 см³ (800 Base/DPS) / 976 см³ (1000 DPS) | Мощность, л.с: 51 (800 Base/DPS) / 75 (1000 DPS) | Трансмиссия: вариатор QRS-T, передний дифференциал Visco-Lok (800 Base) или Visco-Lok QE (800/1000 DPS) | Топливный бак: 38 л | Ход передней подвески: 25,4 см | Ход задней подвески: 26,7 см |Габариты (ДхШхВ), см: 300,5x127x175,3 | Колесная база, см: 230,1 | Клиренс, см.: 25,4 | Количество мест: 2 | Общий объем бардачков: 20,2 л | Сухой вес, кг: 596 (800 Base) / 603,7 (800 DPS) / 618,7 (1000 DPS) | Шины Carlisle ACT (передние/задние): 26x8x12/26x9x12 | Цена: от 1 199 000 руб. (800 Base) / от 1 419 000 руб. (800 DPS) / от 1 679 000 руб. (1000 DPS)

Это самый узкий SSV от компании BRP. Приобретая модель Maverick Trail вы получаете маневренность классического квадроцикла, но при этом не жертвуете комфортом и безопасностью. Подробный обзор квадроцикла Can-Am Maverick Trail вы можете посмотреть ниже.

MAVERICK X3 900 HO

Двигатель: Rotax 900 ACE, рядный, трехцилиндровый, 900 см³ || Мощность, л.с.: 90 || Топливный бак: 40 л. || Ход передней подвески, см.: 45,7 || Ход задней подвески, см.: 45,7 || Габариты (ДхШхВ), см.: 332,7×162,5×165,1 || Колесная база, см.: 259,1 || Клиренс, см.: 33 || Количество мест: 2 || Сухой вес, кг.: 666,9 || Шины Maxxis Bighorn 2.0 (передние/задние): 27×9-14/27х10-14

Модель 900 HO стала самым доступным мотовездеходом в серии Maverick X3. Здесь устанавливается атмосферный 90-сильный мотор Rotax. Подвеска выполнена по тому же принципу, что и на старших моделях, но имеет меньший ход. В целом, покупая Maverick X3 900 HO вы получаете главные преимущества революционной серии X3 по доступной цене.

MAVERICK X3 MAX X RS TURBO R

Двигатель: Rotax 900 ACE, рядный, трехцилиндровый, 900 см³, турбонаддув с интеркулером || Мощность, л.с.: 172 || Топливный бак: 40 л. || Ход передней подвески, см.: 55,9 || Ход задней подвески, см.: 55,9 || Габариты (ДхШхВ), см.: 420,3×182,9×167,6 || Колесная база, см.: 342,9 || Клиренс, см.: 35,6 || Количество мест: 4 || Сухой вес, кг.: 838,6 || Шины Maxxis Bighorn 2.0 (передние/задние): 30×10-14 || Цена: от 3 049 000 руб.

Перед вами настоящий король всех четырехместных SSV. Невероятно мощный и быстрый X3 MAX X RS TURBO R подарит незабываемые эмоции вам и вашим друзьям. Комплектация такая же, как и у двухместного X3 X RS Turbo R: широкая колея (полная ширина 182,9 см.) для устойчивости при прохождении поворотов, 172-сильный турбомотор и вариатор QRS-X для взрывных ускорений, энергоемкая длинноходная (ход 55,9 см.) подвеска для отработки неровностей и плавных приземлений после прыжков. Регулируемые амортизаторы FOX с выносными резервуарами: на передней оси устанавливаются Podium 2.5 RC2, на задней Podium 3.0 RC2. Настраивать можно низко- и высокоскоростное сжатие и отбой.

Крыша входит в базовую комплектацию. Все 4 места оборудованы 4-точечными ремнями безопасности. Также предусмотрена система креплений LinQ.

Ранее Maverick X3 Max X RS Turbo R предлагался с передним дифференциалом Visco-Lok QE. Но мотовездеходы 2019 модельного года комплектуются системой Smart-Lok.

Автоматическая блокировка дифференциала осуществляется на основе данных, полученных блоком управления от датчиков скорости вращения передних колес, угла поворота руля, положения педали газа и рычага переключения передач, скорости и крутящего момента выдаваемого двигателем. Переключаться между режимами или блокировать передний дифференциал можно прямо на ходу, без остановки или снижения скорости.

Первый режим работы переднего дифференциала называется Trail. Он идеален для размеренной езды по грунтовым дорожкам. Второй режим называется TRAIL ACTIV и заточен под грунтовые дорожки, равнины, пустыни и дюны.