Один из лучших утилитарных снегоходов, из линейки 69 Ranger лучше всего подходит для дальних или долгих поездок вдвоем. Двухместный, со сверхширокой (600 мм) шипованной гусеницей с грунтозацепом 32 мм, экономичным 95-сильным двигателем, имеющим 3 режима, и регулируемой подвеской. Подходит и для поля, и для леса, и для укатанной дороги, и для склонов и оврагов. На таком снегоходе можно кататься как для развлечения, так и на охоту или рыбалку.
Официальный дилер BRP
Выгодные условия покупки в кредит
Бесплатный тест-драйв
Данная модель снята с производства.
Перейдите в каталог новых снегоходов BRP, чтобы увидеть актуальные модели в продаже:
Трехцилиндровый, четырехтактный, имеет жидкостное охлаждение, 2 верхних распредвала, впрыск топлива с электронным управлением и «умное» управление дроссельной заслонкой. Мощность составляет 95 л.с., что является золотой серединой: снегоход и разогнаться может неплохо, и скорость набирает быстро, и при этом расход топлива имеет небольшой: до 10.8 л/100 км.
Двигатель имеет три режима: «Спорт», «Стандарт» и «Эко», и управление дроссельной заслонкой. Переключаться между режимами можно на ходу, кнопкой на руле.
Отлично различим под любыми углами, как при езде стоя, так и сидя. Можно выбирать выводимые параметры. Все данные отражаются четко и крупно — так что даже на большой скорости беглого взгляда хватит, чтобы узнать, как быстро вы мчитесь.
Под главной панелью находится линия с индикаторами: дальний свет, уровень топлива, уровень масла, и другие основные датчики.
Появившаяся в 2019 году, эта платформа имеет улучшенную эргономику, идеальное распределение веса и надежную защиту для ветра. Узкое сиденье, длинные подножки, укороченный туннель (но с местом для размещения груза) и широкие боковые панели — все это позволяет комфортно ездить как стоя, так и сидя, на любой скорости и по любым маршрутам.
Подвеска с прямыми А-образными рычагами имеет большой ход и надежную конструкцию. Создана специально для скоростного управления. Благодаря простой геометрии легко, точно и предсказуемо управляется как в глубоких сугробах, так и на накатанном плотном снегу.
Удлиненной конструкции, с облегченными стойками — такие лыжи делают управление предсказуемым и точным, и смогут проехать по снегу любой глубины.
Простая облегченная конструкция и небольшой угол атаки позволяют легко проезжать глубокий снег, не зарываясь в сугробы. Задний рычаг открыт, благодаря чему снег в подвеску не будет забиваться.
При движении задним ходом задний каток поднимается, благодаря подвижной части с шарниром.
Изменять настройки подвески можно легко и быстро, и без дополнительных инструментов.
|