Can-Am Commander 1000 LTD (2020 м.г.)

5/5Оценок: 3

Двухместный SSV-квадроцикл с 92-сильным литровым двигателем, обширной комплектацией, надежной защитой и вместительным двухуровневым грузовым кузовом, рассчитанным на 272 кг. Подходит для дальних маршрутов (развлекательных поездок, охоты, рыбалки) и для рабочих задач (перевозки груза, исследований и патрулирования местности).

Официальный дилер BRP
Выгодные условия покупки в кредит
Бесплатный тест-драйв

Описание

Двигатель Rotax 1000R V-Twin

Can-Am Commander 1000 LTD (2020 м.г.)

Литровый 92-сильный двигатель имеет жидкостное охлаждение, 54-миллиметровую дроссельную заслонку с интеллектуальной системой управления (iTC) и пару форсунок Siemens VDO. Запаса мощности хватает, чтобы легко разгоняться, быстро ехать, и проезжать через сложные участки — от глубокой жидкой грязи до песка. На выбор есть три режима работы двигателя — обычный, спортивный и рабочий.

Подвеска с большим ходом

Спереди — на двойных А-образных рычагах с противоклевковой геометрией и ходом в 25.4 см. Сзади — независимая торсионная подвеска с продольными рычагами и внешним стабилизатором поперечной устойчивости, ходом в 25.4 см. Такого запаса хода хватит, чтобы проезжать неровности дороги даже на большой скорости.

Трехрежимный динамический усилитель руля DPS

Can-Am Commander 1000 LTD (2020 м.г.)

Упрощает управление квадроциклом, снижая нагрузку на руки водителя. Умеет автоматически подстраиваться под скорость квадроцикла: если вы едете медленно — усилитель включается в работу больше, чтобы рулить было легче. Если вы едете быстро — помощь усилителя уменьшается, чтобы управление было более предсказуемым и точным.

Система блокировки переднего дифференциала Visco-Lok

Включается в работу автоматически, что упрощает управление квадроциклом — система сама «поймет», когда нужно помочь, а когда — в ней нет необходимости. Позволяет выбираться из грязи, если квадроцикл застрянет.

Регулируемые амортизаторы Fox Podium 2.0 QS3

Позволяют быстро и легко регулировать степень сжатия и отбоя, выбирая подходящие настройки для разной скорости и дороги. Подходят как для комфортной поездки на небольшой скорости по ровной дороге, так и для быстрой езды по ухабам.

Комплект защиты

Усиленный передний бампер и защита бортов кузова делают поездку более безопасной, а расширители арок — защищают водителя и пассажира от летящей грязи.

Грузовая платформа

Can-Am Commander 1000 LTD (2020 м.г.)

Вмещает до 272 кг — ненамного меньше, чем багажник малолитражного хетчбека. Багажник двухуровневый, состоит из двух отсеков, разделенных перегородкой, с отдельными крышками. Перегородку между отсеками можно легко снять, получив вместо двух отделений одно большое.

Обширная комплектация

Can-Am Commander 1000 LTD (2020 м.г.)

В базовой комплектации идет цельная пластиковая крыша с панорамным стеклом, короткое ветровое стекло, противопылевая сеть вместо дверей (их можно докупить отдельно), аудиосистема с Bluetooth-подключением и USB и AUX-портами, сенсорный GPS-навигатор Garmin Montana 650T, и электролебедка с усилием 2041 кг.

Колеса специально для сложных маршрутов

Can-Am Commander 1000 LTD (2020 м.г.)

27-дюймовые Maxxis Bighorn 2.0 с литыми алюминиевыми 14-дюймовыми дисками — одни из самых известных внедорожных моделей, и одни из самых часто используемых на квадроциклах. Резина Bighorn 2.0 предназначена для твердых, среднетвердых и рыхлых дорог, в том числе для песка. Имеют узкий частый протектор с большим количеством сцепных кромок.

Can-Am Commander 1000 LTD (2020 м.г.)

Видео презентация модельного ряда Can-Am 2020 года

Технические характеристики

Двигатель
Двигатель

Rotax, V-образный двухцилиндровый, жидкостного охлаждения

Объем двигателя, куб. см

976

Мощность, л.с.

92

Трансмиссия

Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал

Шасси
Передние колеса

Maxxis Bighorn 2.0 27" x 9" x 14"

Ход передней подвески, мм

254

Тип передней подвески

Двойные А-образные рычаги с противоклевковой геометрией

Тип задней подвески

Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости

Передние тормоза

Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами

Задние тормоза

Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическим однопоршневым суппортом

Задние колеса

Maxxis Bighorn 2.0 27" x 11" x 14"

Ход задней подвески, мм

254

Габариты
Клиренс, мм

279

Колесная база, мм

1924

Сухой вес, кг

586

Емкость бака, л

37,8

Дополнительно
Грузоподъемность

272 кг

Количество мест

2

Комплектация

V-образный двигатель Rotax® • Динамический с тремя режимами работы (DPS) • Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами и предотвращающей клевки геометрией • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости • Передние и задние амортизаторы FOX 2.0 PODIUM QS3 • Передний стабилизатор поперечной устойчивости • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™) • Эксклюзивная для отрасли двухуровневая грузовая платформа Dual-Level™ • Литые алюминиевые колесные диски 14 дюймов с 27-дюймовыми шинами Maxxis Bighorn 2.0 • Аудиосистема с возможностью подключения внешних устройств через Bluetooth с 4 встроенными динамиками, iPod -iPhone разъем с управлением на панели приборов, USB и AUX порты • GPS-навигатор с сенсорным дисплеем Garmin Montana 650t • Лебедка с тяговым усилием 2041 кг • Прочный передний бампер • Жесткая защита бортов багажного отделения • Расширители колесных арок • Цельная жесткая крыша с панорамным стеклом, низкое ветровое стекло и противопылевая задняя сеть • Два комфортабельных сиденья • Аналого-цифровая панель приборов