Магазин

Can-Am Maverick Trail 800 DPS (2020 м.г.)

4.1/5Оценок: 7

Узкий (127 см) двухместный SSV-квадроцикл с 51-сильным двигателем и вместительным грузовым кузовом сзади кабины. Идеальный туристический мотовездеход для поездок по узким дорогам: горным склонам, лесным тропинкам, грунтовкам. В базовой комплектации не имеет дверей.

Официальный дилер BRP
Выгодные условия покупки в кредит
Бесплатный тест-драйв

Данная модель снята с производства.
Перейдите в каталог новых квадроциклов BRP, чтобы увидеть актуальные модели в продаже:

Перейти в каталог новых квадроциклов

Описание

Двигатель Rotax V-Twin 800

Can-Am Maverick Trail 800 DPS (2020 м.г.)

51-сильный V-образный двигатель имеет жидкостное охлаждение, электронный впрыск топлива (EFI) и интеллектуальную систему управления дроссельной заслонкой (iTC). Имеет два режима работы: Sport и Eco. Достаточно мощный для такого небольшого вездехода, надежный, долговечный и экономичный.

Универсальные колеса

26-дюймовые Carlisle ACT подходят для любых дорог: каменистых, грунтовых, песчаных. Проедут и по не слишком глубокой грязи, и по плотному снегу.

Трехрежимный динамический усилитель руля DPS

Can-Am Maverick Trail 800 DPS (2020 м.г.)

Упрощает управление квадроциклом, снижая нагрузку на руки водителя. Умеет автоматически подстраиваться под скорость квадроцикла: если вы едете медленно — усилитель включается в работу больше, чтобы рулить было легче. Если вы едете быстро — помощь усилителя уменьшается, чтобы управление было более предсказуемым и точным.

Система блокировки переднего дифференциала Visco-Lok

Включается в работу автоматически, что упрощает управление квадроциклом — система сама «поймет», когда нужно помочь, а когда — в ней нет необходимости. Позволяет выбираться из грязи, если квадроцикл застрянет.

Узкая платформа

Can-Am Maverick Trail 800 DPS (2020 м.г.)

Главное отличие Maverick Trail – узкоплатформенное исполнение. Ширина платформы составляет всего 127 см. Для сравнения: ширина Maverick X3 – 162.5-184.9 см, ширина Maverick Sport – 152.4 см. Узкая платформа позволяет проезжать там, куда не «пролезут» более широкие вездеходы: горные склоны, небольшие мосты, накатанные грунтовки, густой лес с часто и плотно растущими деревьями.

Удобная кабина

Can-Am Maverick Trail 800 DPS (2020 м.г.)

Кабина Maverick Trail подходит для длительных и долгих путешествий: из нее открывается отличный обзор, она достаточно просторная (как для узкоплатформенной модели), и все элементы расположены удобно. Внутри есть много отделов для вещей, перед пассажирским местом — есть широкая крупная ручка. Положение водительского сиденья и наклон рулевой колонки можно регулировать, подстраивая под себя.

Багажник сзади кабины

Can-Am Maverick Trail 800 DPS (2020 м.г.)

В открытом багажном отсеке можно возить до 136 кг груза.

Can-Am Maverick Trail 800 DPS (2020 м.г.)

Смотрите видео обзор новых моделей 2020 года мотовездеходов BRP:

Технические характеристики

Количество мест

2

Двигатель

799,9 см Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения

Трансмиссия

Вариатор Quick Response System T (QRS-T) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора

Емкость бака, л

37,8

Грузоподъемность

136 кг

Ход передней подвески, мм

254

Ход задней подвески, мм

267

Клиренс, мм

254

Мощность, л.с.

51

Объем двигателя, куб. см

799,9

Передние колеса

Carlisle ACT 26x8x12 (66×20.3×30.5 см)

Задние колеса

Carlisle ACT 26x9x12 (66х22.9х30.5 см)

Сухой вес, кг

603,7

Тип передней подвески

Сдвоенные А-образные рычаги

Тип задней подвески

TTA-T со стабилизатором поперечной устойчивости

Передние тормоза

Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами

Задние тормоза

Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами

Модельный год

2020

Комплектация

Двигатель Rotax® 799.9 см3, V-twin, жидкостного охлаждения • Система DPS • Мощность 51 л.с. • Вариатор QRS-T • Четыре режима работы системы тяги: 2×4 со свободным задним дифференциалом, 2×4 с блокировкой заднего дифференциала, 4×4 со свободным задним дифференциалом, 4×4 с блокировкой заднего дифференциала • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™), электронный впрыск топлива (EFI) • Силовой бампер • Защита днища • Сиденья Ergoprint • 12-дюймовые литые диски • ABS • Антипробуксовочная система • Расширители колесных арок

Колесная база, мм

2301

Акции