Магазин

Can-Am Maverick X3 X MR Turbo RR (2020 м.г.)

4/5Оценок: 10

Двухместный вездеход с 195-сильным двигателем, клиренсом в 40.6 см, подвеской с большим ходом, крупными колесами и большим дисплеем. В базовой комплектации имеет защиту днища, крышу и двери. Предназначен для поездок по глубокой и жидкой грязи, болотам, бродам.

Официальный дилер BRP
Выгодные условия покупки в кредит
Бесплатный тест-драйв

Данная модель снята с производства.
Перейдите в каталог новых квадроциклов BRP, чтобы увидеть актуальные модели в продаже:

Перейти в каталог новых квадроциклов

Описание

Двигатель Rotax ACE

Can-Am Maverick X3 X MR Turbo RR (2020 м.г.)

Самый мощный двигатель в отрасли — трехцилиндровый 195-сильный, с турбиной, интеркулером, жидкостным охлаждением, улучшенными поршнями и спортивным воздушным фильтром Donaldson. Имеет электронный впрыск топлива (EFI) и интеллектуальную систему управления дроссельной заслонкой (iTC). Чутко и быстро реагирует на управление газом, способен быстро разгоняться. Имеет режимы работы Sport и Eco. Трансмиссия QRS-X настраивалась специально для работы с настолько мощным двигателем с турбиной, чтобы обеспечить максимально быстрый отклик.

Установленные шноркели

Can-Am Maverick X3 X MR Turbo RR (2020 м.г.)

Шноркели впуска и выпуска выведены сзади кабины. Это позволяет спокойно ездить по самой глубокой грязи, болотам и бродам, не боясь заглохнуть.

Блокировка дифференциала Smart Lok

Система отслеживает 6 показателей (скорость, обороты, частота вращения колес, положение руля, степень нажатия педали газа, включенная передача), и в зависимости от них автоматически блокирует или разблокирует передний дифференциал. Это упрощает езду на низкой скорости, и при преодолении сложных участков: грязи, воды, крутых склонов.

Широкая платформа

Can-Am Maverick X3 X MR Turbo RR (2020 м.г.)

Колеса вездехода расставлены на ширину 188.5 см. Это делает его самым широким квадроциклом в мире, и серьезно повышает устойчивость: даже на крутых поворотах и заносах на большой скорости он не перевернется.

Подвеска с увеличенным ходом

Спереди установлена подвеска на двойных А-образных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости и с ходом в 55.9 см. Сзади стоит многорычажная подвеска с продольным рычагом и стабилизатором, ходом в 55.9 см. Выберите подходящие настройки — и вы не будете замечать неровностей маршрута на любой скорости.

Удобная кабина

Can-Am Maverick X3 X MR Turbo RR (2020 м.г.)

Из кабины открывается отличный обзор, она достаточно просторная, и все элементы управления и контроля расположены максимально удобно. Положение водительского сиденья и наклон рулевой колонки можно регулировать, подстраивая под себя. Есть большой 7.6-дюймовый дисплей с большим количеством показателей.

Спортивные амортизаторы Fox 2.5 Podium QS3

Имеют выносной резервуар, внутренний байпас, две регулировки степени сжатия и регулировку отбоя. Настраиваются легко, позволяя быстро изменить характеристики подвески. Считаются одними из самых лучших гоночных амортизаторов.

Увеличенный клиренс и крупные колеса

Can-Am Maverick X3 X MR Turbo RR (2020 м.г.)

У версии X MR стоят 30-дюймовые ITP Cryptid с глубоким V-образным протектором, созданные специально для езды по грязи и болотам и с 14-дюймовыми литыми алюминиевыми дисками. В дополнение к ним модель имеет клиренс в 40.6 см.

Can-Am Maverick X3 X MR Turbo RR (2020 м.г.)

Смотрите видео обзор линейки XMR квадроциклов BRP 2020 модельного года:

Технические характеристики

Двигатель
Двигатель

Трехцилиндровый двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson

Объем двигателя, куб. см

900

Мощность, л.с.

195

Трансмиссия

Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. (L/H/N/R/P)

Шасси
Передние колеса

ITP Cryptid 30 x 9 x 14". (76.2 x 22.9 x 35.6 см)

Ход передней подвески, мм

559

Тип передней подвески

Сдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип задней подвески

Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором

Передние тормоза

Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами

Задние тормоза

Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами

Задние колеса

ITP Cryptid 30 x 11 x 14 ". (76.2 x 27.9 x 35.6 см)

Ход задней подвески, мм

559

Габариты
Клиренс, мм

406

Сухой вес, кг

782.9

Емкость бака, л

40

Дополнительно
Грузоподъемность

91 кг. Система быстрых креплений LinQ

Модельный год

2020

Количество мест

2

Комплектация

Лучший в отрасли 195-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски и 30" шины ITP Cryptid • Полностью регулируемые амортизаторы FOX 2.5 PODIUM Piggyback with QS3 с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя • Комплект шноркелей • Полный комплект защиты днища и дверей • Система блокировки переднего дифференциала Smart-Lok