Магазин

Can-Am Maverick X3 X RS TURBO RR (2020 м.г.)

4.6/5Оценок: 5

Двухместный вездеход с 195-сильным двигателем, клиренсом в 40.6 см, подвеской с большим ходом, крупными колесами и большим дисплеем. В базовой комплектации имеет защиту днища, крышу и двери. Подходит для поездок по твердым, среднетвердым и рыхлым поверхностям.

Официальный дилер BRP
Выгодные условия покупки в кредит
Бесплатный тест-драйв

3,111,000руб.

Описание

Двигатель Rotax ACE

Can-Am Maverick X3 X RS TURBO RR (2020 м.г.)

Самый мощный двигатель в отрасли — трехцилиндровый 195-сильный, с турбиной, интеркулером, жидкостным охлаждением, улучшенными поршнями и спортивным воздушным фильтром Donaldson. Имеет электронный впрыск топлива (EFI) и интеллектуальную систему управления дроссельной заслонкой (iTC). Чутко и быстро реагирует на управление газом, способен быстро разгоняться. Имеет режимы работы Sport и Eco. Трансмиссия QRS-X настраивалась специально для работы с настолько мощным двигателем с турбиной, чтобы обеспечить максимально быстрый отклик.

Удобная кабина

Can-Am Maverick X3 X RS TURBO RR (2020 м.г.)

Из кабины открывается отличный обзор, она достаточно просторная, и все элементы управления и контроля расположены максимально удобно. Положение водительского сиденья и наклон рулевой колонки можно регулировать, подстраивая под себя. Есть большой 7.6-дюймовый дисплей с большим количеством показателей.

Блокировка дифференциала Smart Lok

Система отслеживает 6 показателей (скорость, обороты, частота вращения колес, положение руля, степень нажатия педали газа, включенная передача), и в зависимости от них автоматически блокирует или разблокирует передний дифференциал. Это упрощает езду на низкой скорости, и при преодолении сложных участков: грязи, воды, крутых склонов.

Система помощи на спуске

Can-Am Maverick X3 X RS TURBO RR (2020 м.г.)

Помогает водителю управлять на крутых склонах: притормаживает, не давая квадроциклу скатиться назад (при подъеме) или слишком разогнаться (при спуске). Имеет три режима работы.

Увеличенный клиренс и крупные колеса

Can-Am Maverick X3 X RS TURBO RR (2020 м.г.)

У версии X RS стоят 30-дюймовые Maxxis Bighorn 2.0 с 14-дюймовыми алюминиевыми литыми дисками. Это одни из самых известных внедорожных моделей, и одни из самых часто используемых на квадроциклах. Резина Bighorn предназначена для твердых, среднетвердых и рыхлых дорог, в том числе для песка. Имеет узкий частый протектор с большим количеством сцепных кромок.

В дополнение к крупным колесам модель получила огромный клиренс в 40.6 см — что намного больше, чем у многих других квадроциклов.

Подвеска с увеличенным ходом

Спереди установлена подвеска на двойных А-образных рычагах с ходом в 55.9 см. Сзади стоит независимая торсионная подвеска с продольными рычагами, ходом в 61 см. Выберите подходящие настройки — и вы не будете замечать неровностей маршрута на любой скорости.

Спортивные амортизаторы Fox Podium RC2

Имеют выносной резервуар, внутренний байпас, две регулировки степени сжатия и регулировку отбоя. Настраиваются легко, позволяя быстро изменить характеристики подвески. Считаются одними из самых лучших гоночных амортизаторов.

Can-Am Maverick X3 X RS TURBO RR (2020 м.г.)

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Can-Am Maverick X3 X RS TURBO RR (2020 м.г.)”

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Технические характеристики

Двигатель
Двигатель

Трехцилиндровый двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson

Объем двигателя, куб. см

900

Мощность, л.с.

195

Трансмиссия

Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. (L/H/N/R/P)

Шасси
Передние колеса

Maxxis Bighorn 2.0 30" x 9" x 14"

Ход передней подвески, мм

559

Тип передней подвески

Двойные А-образные рычаги

Тип задней подвески

Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором

Передние тормоза

Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами

Задние тормоза

Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами

Задние колеса

Maxxis Bighorn 2.0 30" x 11" x 14"

Ход задней подвески, мм

610

Габариты
Клиренс, мм

406

Колесная база, мм

2591

Сухой вес, кг

738

Емкость бака, л

40

Дополнительно
Грузоподъемность

91 кг. Система быстрых креплений LinQ

Модельный год

Количество мест

2

Комплектация

Лучший в отрасли 195-сильный двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn 2.0 размером 30 дюймов • Величина хода передней и задней подвесок составляет 559/610 мм • Полностью регулируемые амортизаторы FOX PODIUM RC2 с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя • Полноразмерная крыша и защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена

Акции

01.08.2020

СТИЛЬНЫЙ ТРИЦИКЛ CAN-AM RYKER ДОСТУПНЕЕ НА 150 000 РУБЛЕЙ

В привычном ритме городских джунглей сложно выделиться из толпы: привычный облик города, привычный трафик, привычные маршруты. Но все меняется в одно мгновение, когда в потоке городских […]
01.08.2020

УСКОРЯЕМ ЗИМУ – 3 ЭТАП

С 1 по 30 августа 2020 года мы запускаем третий этап акции «Ускоряем зиму». Вы можете приобрести снегоходы Ski-Doo и Lynx 2021 модельного года по самой выгодной […]
23.07.2020

BRP Spyder и Ryker от 93 800 руб — спецусловия на трициклы!