Can-Am Outlander 650 X MR (2020 м.г.)

Двигатель Rotax 650 V-Twin

650-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением имеет интеллектуальную систему управления дроссельной заслонкой и три режима работы (обычный, спортивный и рабочий). Мощность Rotax 650 – 59 л.с. Такого показателя хватает, чтобы быстро разгоняться, быстро ехать, и вытаскивать квадроцикл из грязи. Но при этом двигатель потребляет меньше топлива, чем «старшие» модели с литровым объемом.

Трехрежимный динамический усилитель руля DPS

Упрощает управление квадроциклом, снижая нагрузку на руки водителя. Умеет автоматически подстраиваться под скорость квадроцикла: если вы едете медленно — усилитель включается в работу больше, чтобы рулить было легче. Если вы едете быстро — помощь усилителя уменьшается, чтобы управление было более предсказуемым и точным.

Система блокировки переднего дифференциала Visco-Lok

Включается в работу автоматически, что упрощает управление квадроциклом — система сама «поймет», когда нужно помочь, а когда — в ней нет необходимости. Позволяет выбираться из грязи, если квадроцикл застрянет.

Комплектация специально для самых сложных условий

Квадроцикл оснащается лебедкой (для нее можно докупить дистанционный пульт управления), подножками для движения по грязи, вынесенным радиатором и усиленным передним бампером.

Увеличенные клиренс и колеса

Дорожный просвет составляет 29.9 см — что больше, чем у большинства других квадроциклов. Колеса тоже крупнее обычного: это 28–дюймовые ITP Mega Mayhem с шестислойным кордом и грунтозацепом высотой в 38 мм. С такими характеристиками не страшно ехать по болоту и жидкой глубокой грязи.

Видео презентация модельного ряда Can-Am 2020 года