Can-Am Traxter HD8 DPS (2020 м.г.)

3.7/5Оценок: 3

Трехместный SSV-квадроцикл с экономичным 50-сильным двигателем, клиренсом в 28 см и грузовым кузовом с откидным бортом. Подходит для поездок по бездорожью с твердой и полутвердой поверхностью.

Официальный дилер BRP
Выгодные условия покупки в кредит
Бесплатный тест-драйв

Данная модель снята с производства.
Перейдите в каталог новых квадроциклов BRP, чтобы увидеть актуальные модели в продаже:

Перейти в каталог новых квадроциклов

+7 (495) 649-70-41

Адрес нашего салона

Описание

Двигатель Rotax HD8

50-сильный V-образный двигатель имеет жидкостное охлаждение, впрыск с электронным управлением и интеллектуальную систему управления дроссельной заслонкой. Более экономичный, чем литровый 82-сильный вариант. Но при этом его мощности хватает для рабочих задач.

Трехрежимный динамический усилитель руля DPS

Упрощает управление квадроциклом, снижая нагрузку на руки водителя. Умеет автоматически подстраиваться под скорость квадроцикла: если вы едете медленно — усилитель включается в работу больше, чтобы рулить было легче. Если вы едете быстро — помощь усилителя уменьшается, чтобы управление было более предсказуемым и точным.

Усиленная подвеска

Сзади — TTA-HD с внешним стабилизатором поперечной устойчивости. Спереди — изогнутые А-образные рычаги. Ход передней и задней подвесок — 25.4 см: этого с запасом хватает, чтобы быстро ездить по неровной дороге с комфортом, не чувствуя неровностей.

Перевозка большого количества груза

Для этого у квадроцикла есть платформа с откидным бортом грузоподъемностью в 454, и несколько отделений в кабине общим объемом в 39.5 л. А если ехать не вшестером — появится дополнительное место на сиденьях в кабине.

Сиденье Versa-Pro

На сиденьях спокойно могут разместиться трое взрослых мужчин. Профиль сделан таким образом, чтобы упростить посадку-высадку в кабину. Под пассажирскими местами есть отсеки для багажа. Спинка среднего сиденья откидывается, превращаясь в центральную консоль-подлокотник с подстаканниками.

Система блокировки переднего дифференциала Visco-Lok

Включается в работу автоматически, что упрощает управление квадроциклом — система сама «поймет», когда нужно помочь, а когда — в ней нет необходимости. Позволяет выбираться из грязи, если квадроцикл застрянет.

Колеса специально для сложных маршрутов

27-дюймовые Maxxis Bighorn 2.0 с литыми алюминиевыми 14-дюймовыми дисками — одни из самых известных внедорожных моделей, и одни из самых часто используемых на квадроциклах. Резина Bighorn 2.0 предназначена для твердых, среднетвердых и рыхлых дорог, в том числе для песка. Имеют узкий частый протектор с большим количеством сцепных кромок.

Видео обзор мотовездеходов BRP 2020 модельного года:

Технические характеристики

Количество мест	3
Двигатель	Rotax, V-образный двухцилиндровый, жидкостного охлаждения
Емкость бака, л	40
Ход передней подвески, мм	254
Ход задней подвески, мм	254
Клиренс, мм	280
Мощность, л.с.	50
Объем двигателя, куб. см	799,9
Передние колеса	Maxxis Bighorn 2.0 27" x 9" x 14"
Сухой вес, кг	690
Тип передней подвески	Двойные А-образные рычаги
Тип задней подвески	TTA-HD с внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Передние тормоза	Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задние тормоза	Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами
Задние колеса	Maxxis Bighorn 2.0 27" x 11" x 14"
Модельный год	2020
Комплектация	Подготовленный к тяжелым условиям эксплуатации двухцилиндровый V-образный двигатель Rotax® • Трансмиссия PRO-TORQ • Усилитель руля DPS • Задний дифференциал с возможностью блокировки и передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой • Задняя подвеска TTA-HD • Литые алюминиевые колесные диски 14 дюймов с 27-дюймовыми шинами Maxxis Bighorn 2.0 • Объем багажных отделений 39,5 л, включая защищенный от попадания воды инструментальный ящик объемом 6,3 л • Сиденье VERSA-PRO • Многофункциональное грузовое отделение с прочным откидным бортом • Защита центральной части днища • Многофункциональная цифровая панель приборов • Не требует обслуживания в течение первого года эксплуатации. Простой доступ к основным обслуживаемым компонентам
Трансмиссия	PRO-TORQ, вариатор QRS с высокоэффективной вентиляцией и электронной защитой ремня. Extra-L/ H/ N/ R/ P. Передний дифференциал Visco-Lok QE
Колесная база, мм	2115
Грузоподъемность	454 кг

Магазин