Магазин
Can-Am MAVERICK XRC TURBO RR 2021
Мощный двухместный вездеход с кабиной, съемной пластиковой крышей и дверьми без прорезей. Имеет 195-сильный двигатель с турбиной, 32-дюймовые шины для твердых поверхностей, подвеску с большим ходом и регулируемыми амортизаторами, магнето на 850 Вт, умную систему блокировки дифференциала Smart-Lock, электролебедку и клиренс 406 мм.
Официальный дилер BRP
Выгодные условия покупки в кредит
Бесплатный тест-драйв
Описание
Мощный двигатель с турбиной
Гордость Maverick Turbo — 195-сильный Rotax с турбиной и эффективным жидкостным охлаждением, которое позволяет выжимать из мотора 100% мощности. Из полезностей двигатель имеет электронное управление впрыском, трехрежимную систему управления дроссельной заслонкой и улучшенную систему сгорания топлива.
Вариатор QRS-X с эффективным охлаждением
Трансмиссия Maverick специально настраивалась под работу с мощным турбированным мотором. Она очень чутко реагирует на обороты двигателя, быстро передавая крутящий момент. А чтобы вариатор работал стабильно и переносил любые нагрузки — тут установлена продуманная система охлаждения.
Приборная панель с 7.6-дюймовым дисплеем
Перед водителем находится приборная панель с широким и ярким дисплеем. На него можно выводить всю основную информацию о поездке и состоянии вашего Maverick. Данные на экране отображаются крупным шрифтом, чтобы их легко можно было прочитать, не отвлекаясь от дороги.
Подвеска с большим ходом и гоночными амортизаторами
Рычажная подвеска имеет амортизаторы FOX Podium с вынесенными резервуарами. Их можно быстро регулировать без специальных инструментов, изменяя настройки под разные участки маршрута. Подвеска Maverick эффективно сохраняет управление и скрадывает неровности маршрута, даже если вы пронесетесь по ним на большой скорости.
Шины Maxxis Liberty для твердых поверхностей
Имеют частый неглубокий рисунок протектора и прочный восьмислойный каркас. Подходят для езды на большой скорости и для крутых поворотов. Обеспечивают стабильную и предсказуемую управляемость на каменистой дороге и гравии, глине, грунте, асфальте, могут проехать и по песку.
Магнето повышенной мощности
Вездеход получил магнето мощностью 850 Вт. Этого с запасом хватит, чтобы обеспечить работу всего электрооборудования внутри и снаружи вездехода. Причем не только того, что уже установлено в базовой комплектации, но и дополнительных аксессуаров, включая акустику, освещение и электролебедку.
Удобная кабина
К управлению Maverick и обзору из кабины очень легко привыкнуть — настолько продуманно и удобно все организовано внутри. Всеми элементами управления можно пользоваться на большой скорости и на сложном маршруте — они достаточно крупные. А чтобы с комфортом преодолевать далекие заезды — тут установлены удобные эргономичные сиденья.
Умная система управления дифференциалом Smart-Lock
Электронный блок управления анализирует несколько показателей: разницу в частоте вращения передних колес, скорость вездехода, крутящий момент, выбранную передачу, угол поворота руля и то, насколько выжат газ. В зависимости от этих данных Smart-Lock может плавно блокировать передний дифференциал.
Технические характеристики
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||