Двухместный утилитарный квадроцикл для работы и поездок по бездорожью. Имеет 90-сильный двигатель, грузовые решетки и сцепную пластину, широкий усиленный бампер спереди и задний бампер, клиренс 279 мм, 26-дюймовые колеса, 7.6-дюймовый дисплей, электролебедку и защиту рук.
Официальный дилер BRP
Выгодные условия покупки в кредит
Бесплатный тест-драйв
Данная модель снята с производства.
Перейдите в каталог новых квадроциклов BRP, чтобы увидеть актуальные модели в продаже:
Двигатели Rotax долгие годы надежно служат всем моделям квадроциклов Can-Am. Их плюсы — простая конструкция, возможность уверенно переносить максимальные нагрузки, и эффективное жидкостное охлаждение. Эта модель имеет мощный 90-сильный двигатель, который уверенно справится с поездками по бездорожью.
При напряженной работе двигатель выделяет много тепла, которое надо отводить. Для этого у Outlander имеется продуманная система вентиляции, которая направляет поток встречного воздуха внутрь, и охлаждает двигатель.
Система iTC имеет три режима (стандартный, спортивный, экономичный), которые переключаются с ручки на руле и изменяют отклик дроссельной заслонки на силу нажатия на газ. А вместе с этим будет изменяться и скорость разгона. Выбирать нужный режим можно на ходу, подстраиваясь под условия маршрута.
Более эффективная замена «обычному» электроусилителю. DPS с разным усилием помогает управлять квадроциклом. Имеет обычный режим (для несложного бездорожья), средний (для грязи) и максимальный (для езды с полной загрузкой, или для максимально сложных маршрутов). Включать нужный режим можно на ходу.
Чтобы всегда быть в курсе характеристик своего квадроцикла — перед вами расположен широкий дисплей диагональю 7.6 дюймов. Он имеет яркий экран, информация на котором без проблем читается даже при прямом солнечном свете, и под разными углами (что пригодится при езде стоя).
Outlander хороши для грузоперевозок: в дополнение к грузовым площадкам здесь есть сцепная пластина. Квадроцикл может буксировать прицеп весом до 750 кг. Это делает его отличным помощником для перевозок грузов по бездорожью: на стройках, в сельском хозяйстве, в лесных хозяйствах, в экспедициях, а также при длительных заездах на охоту или рыбалку.
Имеет все, что нужно вездеходу: подключаемый полный привод, автоблокировку переднего дифференциала (чтобы удержать управление при наезде на препятствие или при застревании одного колеса), систему торможения двигателем, и эффективную вентиляцию.
Чтобы комфортно преодолевать кочки и ухабы, и чтобы уверенно управлять квадроциклом на сложных участках (в грязи, на плохой дороге с препятствиями), Outlander имеет надежную конструкцию передней подвески. Она имеет А-образные изогнутые рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости и большой ход.
|