Ski-Doo EXPEDITION LE 900 ACE (650W) ES 2021

Двигатель Rotax 900 ACE

Трехцилиндровый, четырехтактный, имеет жидкостное охлаждение, 2 верхних распредвала, впрыск топлива с электронным управлением и «умное» управление дроссельной заслонкой. Мощность составляет 95 л.с., что является золотой серединой: снегоход и разогнаться может неплохо, и скорость набирает быстро, и при этом расход топлива имеет небольшой: до 10.8 л/100 км.

Двигатель имеет три режима: «Спорт», «Стандарт» и «Эко», и управление дроссельной заслонкой. Переключаться между режимами можно на ходу, кнопкой на руле.

Двухуровневое сиденье

Со спинкой и ручками для пассажира. Ручки имеют обогрев и откидываются: их можно сложить, чтобы проехать узкий участок — например, между деревьями.

Под пассажирским местом есть небольшой багажный отсек. Если хотите — заднее сиденье можно снять, и получить увеличенную зону для перевозки груза.

Лыжи Pilot 7.4

Короткие и широкие, проедут и по накатанному снегу, и по рыхлому. Благодаря загнутому хвосту на них легко сдавать назад.

Платформа REV Gen4

Появилась в 2017 и быстро стала популярной среди райдеров. Изначально ставилась только на топовые модели, но с модельного ряда 2021 года на ней будут производить все снегоходы Ski-Doo.

Рама с пирамидальной конструкцией и коническим тоннелем. По сравнению с предыдущим поколением — весит меньше на 0.6 кг, более узкая, с идеальной центровкой массы. Точка посадки стала ближе к носу. Все это дает больше устойчивости при езде стоя, и улучшает управляемость.

Задняя подвеска SC-5U

Шарнирная, с регулировкой и подламывающейся пяткой. При движении задним ходом с такой подвеской снегоход не закопается в снег. При буксировке тяжелого груза плавающую пятку можно легко отключить кнопкой на руле.

Передняя подвеска RAS 3

Одна из самых распространенных систем у снегоходов BRP. Построена на легких А-образных рычагах с увеличенным ходом и обновленной геометрией. Подходит и для укатанной трассы, и для глубокого нетронутого снега. Обеспечивает точную и предсказуемую управляемость.