Магазин

Ski-Doo EXPEDITION SE 900 ACE Turbo (650W) ES Studded track VIP 2021

3.8/5Оценок: 5

Люксовый двухместный туристический снегоход с мощным турбированным двигателем (150 л.с.) и шипованной гусеницей Silent Ice Cobra. В базовой комплектации имеет большой багажный кофр на 135 л, цветной ЖК-дисплей  и удобное двухуровневое сиденье со съемной пассажирской секцией. Подходит для дальних и долгих заездов.

Официальный дилер BRP
Выгодные условия покупки в кредит
Бесплатный тест-драйв

Данная модель снята с производства.
Перейдите в каталог новых снегоходов BRP, чтобы увидеть актуальные модели в продаже:

Перейти в каталог новых снегоходов

Описание

Двигатель Rotax 900 ACE Turbo

Ski-Doo EXPEDITION SE 900 ACE Turbo (650W) ES Studded track VIP 2021

Один из самых мощных двигателей из всей линейки Rotax – четырехтактный, трехцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 2 верхними распредвалами, электронным впрыском топлива и «умным» точным управлением дроссельной заслонкой. И самое главное — с турбиной. Турбина получила интеркулер и электронно управляемый клапан.

Для установки турбины систему серьезно доработали — специально для нее были спроектированы 24 новые детали.

Выдает 150 л.с. мощности, имеет расход до 12.1 л/100 км, что сравнительно немного для такого двигателя. Есть три режима: «Спорт», «Стандарт» и «Эко», которые можно переключать на ходу.

Инфоцентр с панорамным LCD-дисплеем диагональю 7.8 дюймов

Ski-Doo EXPEDITION SE 900 ACE Turbo (650W) ES Studded track VIP 2021Широкий, цветной и отлично различимый при любом освещении. Экран можно разделить на две части: например, справа вывести карту, слева — основные показатели, от скорости до температуры двигателя.

Инфоцентр имеет поддержку GPS, Bluetooth, музыкальный плеер, функцию «Принять/отклонить звонок», и совместимость с мобильным приложением BRP Go! (бесплатное, есть и под iOS, и под Android). Для управления инфоцентром используется удобный круглый джойстик.

Лыжи Pilot 7.4

Короткие и широкие, проедут и по накатанному снегу, и по рыхлому. Благодаря загнутому хвосту на них легко сдавать назад.

Запираемый универсальный багажный кофр

Ski-Doo EXPEDITION SE 900 ACE Turbo (650W) ES Studded track VIP 2021Объем 135 л — это примерно треть объема багажника среднестатистического седана. Кроме основного отсека у кофра есть держатель для топора и пилы, 2 крепления LinQ (16“) сверху для дополнительных аксессуаров, и места под установку эластичных фиксаторов.

Коробка передач EasyShift

Ski-Doo EXPEDITION SE 900 ACE Turbo (650W) ES Studded track VIP 2021Надежная, с отлично продуманной системой смазки, эта коробка создана специально для тяжелых условий эксплуатации. Имеет три передачи: повышенную, пониженную и нейтралку. Реверс — включается кнопкой на руле.

Платформа REV Gen4

Ski-Doo EXPEDITION SE 900 ACE Turbo (650W) ES Studded track VIP 2021 Появилась в 2017 и быстро стала популярной среди райдеров. Изначально ставилась только на топовые модели, но с модельного ряда 2021 года на ней будут производить все снегоходы Ski-Doo.

Рама с пирамидальной конструкцией и коническим тоннелем. По сравнению с предыдущим поколением — весит меньше на 0.6 кг, более узкая, с идеальной центровкой массы. Точка посадки стала ближе к носу. Все это дает больше устойчивости при езде стоя, и улучшает управляемость.

Задняя подвеска SC-5U

Ski-Doo EXPEDITION SE 900 ACE Turbo (650W) ES Studded track VIP 2021Шарнирная, с регулировкой и подламывающейся пяткой. При движении задним ходом с такой подвеской снегоход не закопается в снег. При буксировке тяжелого груза плавающую пятку можно легко отключить кнопкой на руле.

Передняя подвеска RAS 3

Ski-Doo EXPEDITION SE 900 ACE Turbo (650W) ES Studded track VIP 2021Одна из самых распространенных систем у снегоходов BRP. Построена на легких А-образных рычагах с увеличенным ходом и обновленной геометрией. Подходит и для укатанной трассы, и для глубокого нетронутого снега. Обеспечивает точную и предсказуемую управляемость.

Ski-Doo EXPEDITION SE 900 ACE Turbo (650W) ES Studded track VIP 2021

Технические характеристики

Передние амортизаторы

HPG™

Задние амортизаторы

ACS (подвеска с пневмоподкачкой)

База лыж, мм

975 или 1020

Центральный амортизатор

HPG™

Количество цилиндров

3

Двигатель

Rotax® 900 ACE TURBO

Электростартер

Стандарт

Емкость бака, л

42

Объем двигателя, куб. см

899

Гусеница, мм

3923

Модельный год

2021

Назначение

Туристические

Объем масляного бака, л

3,3

Ход передней подвески, мм

210

Подогрев ручек

Стандарт

Реверс

Электромеханический

Количество мест

2

Ширина/длина, мм

1200–1240/3256

Ширина гусеницы, мм

500

Сиденье

Двухместное модульное с отделением для хранения

Тип лыж

Pilot™ 7.4

Тип передней подвески

RAS™ 3

Тип задней подвески

SC™-5U

Топливная система

Впрыск топлива с электронным управлением (EFI)

Тормозная система

Brembo с гидравлической магистралью в оплетке из нержавеющей стали

Ведомый шкив вариатора

QRS

Ведущий шкив вариатора

pDrive

Ветровое стекло

673 мм

Высота грунтозацепа, мм

38

Высота, мм

1513

Ход задней подвески, мм

239

Зеркала заднего вида

Стандарт