Двухместный снегоход со сверхширокой (600 мм) гусеницей, 150-сильным двигателем с турбиной и 3 режимами работы и платформой быстрых креплений. Предназначен для рабочих задач и для туристических поездок по глубокому рыхлому снегу. В комплектации Snowcruiser имеет 7.2-дюймовый дисплей и премиальное модульное пассажирское сиденье.
Официальный дилер BRP
Выгодные условия покупки в кредит
Бесплатный тест-драйв
2 089 000руб.
Четырехтактный двигатель с турбиной и мощностью 150 л.с. идеален для сложной работы и туристических поездок. Он достаточно мощный, чтобы быстро ездить и вытягивать большую нагрузку, и при этом экономичный (благодаря точному впрыску с электронным управлением и технологии оптимизации расхода ACE). Имеет три режима работы («Эконом», «Стандарт», «Спорт»).
Нужна для изменения режима работы двигателя. Вы можете выбирать один из трех вариантов: «Экономный», «Стандарт» или «Спорт», и переключать их прямо на ходу. Каждый режим имеет разный уровень отклика дроссельной заслонки, а значит — снегоход будет по-разному откликаться на курок газа.
Позволяет быстро закреплять (и снимать) на ней дополнительные аксессуары для размещения грузов. Суммарная нагрузка составляет 56.7 кг. Это позволяет брать с собой все необходимое. Грузовая платформа имеет борты для более надежного размещения багажа.
Просто устроена, с надежной и проверенной годами существования конструкцией. Имеет повышенную и пониженную передние передачи, нейтральную передачу и реверс, который включается кнопкой.
Чтобы увереннее проезжать участки с рыхлым и глубоким снегом, а также чтобы обеспечить плавную управляемость и устойчивость снегоходу при поворотах.
Утилитарно-туристическая подвеска с упрощенной и облегченной (на 10 кг легче, чем подвеска PPS) конструкцией. Главная особенность: она имеет подвижную часть с шарниром, которая поднимает задний каток при реверсе. Благодаря этому снегоход не зароется при движении задним ходом, даже если под вами будет рыхлый глубокий снег.
Выпущена в 2019 году, к 50-летию бренда. Компактная, легкая, с узкими боковыми панелями и оптимальным распределением веса. Обеспечивает комфортную и безопасную езду как сидя, так и стоя. Позволяет предсказуемо управлять снегоходом независимо от сложности маршрута, и скорости.
|