Ski-Doo MXZ Racing 600 RS E-TEC 2021

Лыжи Pilot DS 2

Узкие и жесткие, с тонкими наружными краями, глубоким коротким килем и плоским хвостом. Обеспечивают точную управляемость и отличную проходимость. Подходят для агрессивной и быстрой езды и резких маневров.

Задняя подвеска rMotion X

Улучшенная и усиленная версия подвески знаменитой rMotion. Весит меньше нее на 2.3 кг, имеет более длинный задний амортизатор, удлиненные передние рычаги и дополнительные 25 мм хода. Универсальна — на ней можно как вписываться в резкие повороты на трассе, так и быстро промчаться по неровностям.

Передняя подвеска RAS X

Новинка, появившаяся в модельном ряде 2021 года, созданная специально для дополнения задней подвески rMotion X. Построена на А-образных рычагах, имеет увеличенный ход. Обеспечивает точную управляемость на любой скорости и на любой поверхности.

Платформа REV Gen4

Появилась в 2017 и быстро стала популярной среди райдеров. Изначально ставилась только на топовые модели, но с модельного ряда 2021 года на ней будут производить все снегоходы Ski-Doo.

Рама с пирамидальной конструкцией и коническим тоннелем. По сравнению с предыдущим поколением — весит меньше на 0.6 кг, более узкая, с идеальной центровкой массы. Точка посадки стала ближе к носу. Все это дает больше устойчивости при езде стоя, и улучшает управляемость.

Двигатель Rotax 600R E-TEC

Улучшенная версия популярного двигателя Rotax 600 E-TEC, который ставился на десятки моделей снегоходов BRP с 2009 года.

Двухцилиндровый, с жидкостным охлаждением, электростартером, электронно управляемой раздельной подачей воздуха и топлива (E-TEC) и плазменным 6-слойным напылением на гильзах цилиндра. Имеет мощность в 125 л.с.