Легендарный кроссовер, идеально подходящий для российской зимы за счет короткой 137-дюймовой гусеницы. Имеет самый мощный двигатель в линейке Ski-Doo мощностью в 165 л.с., обновленные подвески сзади и спереди, и полный набор опций для безопасной и комфортной езды. Подходит как для туризма, так и для быстрых спортивных заездов.
Официальный дилер BRP
Выгодные условия покупки в кредит
Бесплатный тест-драйв
Данная модель снята с производства.
Перейдите в каталог новых снегоходов BRP, чтобы увидеть актуальные модели в продаже:
Самый мощный двухтактный двигатель, выдающий 165 л.с. Имеет два цилиндра, жидкостное охлаждение, цифровой блок клапанов eRAVE, короткий впускной тракт и прямой впрыск топлива. Быстро и точно реагирует на нажатие газа, быстро стартует, быстро набирает обороты.
Отлично различим под любыми углами, как при езде стоя, так и сидя. Можно выбирать выводимые параметры. Все данные отражаются четко и крупно — так что даже на большой скорости беглого взгляда хватит, чтобы узнать, как быстро вы мчитесь.
Под главной панелью находится линия с индикаторами: дальний свет, уровень топлива, уровень масла, и другие основные датчики.
Новинка, появившаяся в модельном ряде 2021 года, созданная специально для дополнения задней подвески rMotion X. Построена на А-образных рычагах, имеет увеличенный ход. Обеспечивает точную управляемость на любой скорости и на любой поверхности.
Улучшенная и усиленная версия подвески знаменитой rMotion. Весит меньше на 2.3 кг, имеет более длинный задний амортизатор, удлиненные передние рычаги и дополнительные 25 мм хода. Универсальна — на ней можно как вписываться в резкие повороты на трассе, так и быстро промчаться по неровностям.
Появилась в 2017 и быстро стала популярной среди райдеров. Изначально ставилась только на топовые модели, но с модельного ряда 2021 года на ней будут производить все снегоходы Ski-Doo.
Рама с пирамидальной конструкцией и коническим тоннелем. По сравнению с предыдущим поколением — весит меньше на 0.6 кг, более узкая, с идеальной центровкой массы. Точка посадки стала ближе к носу. Все это дает больше устойчивости при езде стоя, и улучшает управляемость.
В этой модели рулевая стойка перенесена еще ближе к носу, и стоят усиленные подножки.
|