Ski-Doo SUMMIT X 165 850 E-TEC SHOT 2022

Двигатель Rotax 850 E-TEC

Мощность в 165 л.с. делает этот двигатель одним из самых мощных в снегоходной отрасли вообще, и самым мощным среди серийных двухтактных моделей. Он имеет комбинированный впрыск с электронным управлением, продуманное жидкостное охлаждение, и электронное управление клапанами.

Уменьшенный вес

Чтобы быстро ездить, уверенно управляться, закладывать резкие повороты, прыгать и не застревать в глубоком рыхлом снегу, снегоход максимально облегчили. Для снижения веса он получил короткий тоннель, цельный капот, низкую посадку и руль уменьшенного диаметра.

Короткий тоннель

Благодаря уменьшенной длине снегоход имеет меньший вес и радиус поворота. Это позволяет снегоходу закладывать более крутые маневры, выше прыгать, быстрее разгоняться и реагировать на газ. Также за счет уменьшенного веса снижается вероятность застрять в глубоком рыхлом снегу (а если такое и произойдет — то будет легче выбраться).

Система быстрого запуска E-SHOT

Ее задача — по нажатию кнопки запустить снегоход. Это как электростартер, но лучше.

Обычный электростартер весит около 9 кг. E-SHOT — весит чуть больше 0.9 кг. Имеет простое устройство и небольшой размер: состоит из конденсатора, который накапливает заряд в течение 20 минут после запуска двигателя, и использует этот запас для следующего пуска.

Задняя подвеска tMotion

Создана для горных склонов, покрытых нетронутым глубоким снегом. Подходит для резких маневров и агрессивной езды, эффективно скрадывая все сложные участки — от небольшой кочки до прыжка через крутой склон. При наклоне снегохода подвеска наклоняется в тоннеле, облегчая вхождение в поворот и не позволяя перевернуться. Имеет регулировку.

Передняя подвеска RAS 3

Самая распространенная передняя подвеска у снегоходов Ski-Doo. Построена на А-образных рычагах. Имеет высокий клиренс, большой ход, небольшой вес и регулировку лыжной колеи. Подходит для езды на большой скорости, прыжков, резких маневров. Обеспечивает снегоходу чуткое, но стабильное управление.

Спортивные амортизаторы HPG Plus

Имеют облегченную пружину, прочный алюминиевый корпус и покрытие Kashima, которое делает ход максимально плавным. Амортизатор можно регулировать, точно настраивая подвеску под разные условия: от спокойной езды по ровной дороге до прыжков по склонам.