Тестируем лучшего горца — Polaris RMK

Двигатели

Серия Polaris RMK включает модели PRO-PMK и AXYS-RMK с базой от 155 до 174 дюймов. Снегоходы оснащаются двигателем 795 см³ или 840 см³ Patriot.

Моторы двухцилиндровые, с одиночной системой выпуска, зажиганием Clean-Fire 3D и жидкостным охлаждением. Особенность ДВС — раздельная подача топлива в каждый цилиндр. Это обеспечивает ровную работу и экономичный расход топлива. Мощность снегоходов — от 155 до 174 л.с.

У двигателей Patriot есть слабое место: они чувствительны к качеству бензина. При плохом топливе свечи быстро покрываются нагаром, что сказывается на работе ДВС. Ещё одна ахиллесова пята линейки — электростартер. При частой эксплуатации в мороз щетки быстро истираются.

Lynx BoonDocker оснащены двигателем Rotax 850 E-TEC объемом 849 см³, выдающим 165 л.с. Такой мотор устанавливается на все три модификации — DS 4100, RE 3700, DS 3900.

ДВС Rotax знамениты своей надежностью — они практически «неубиваемые». С ним вы не застрянете в горах из-за самопроизвольной остановки коленвала или перегрева. Жидкостное охлаждение и подача масла из бака 3.4 л обеспечивают долгую работу. Мотор имеет большой запас по мощности — если вы провалитесь в сугроб по самые ручки, то сможете выехать своими силами.

Подвеска

Снегоходы AXYS-RMK и PRO-PMK оснащены подвеской собственного производства AXYS & PRO-RMK React. Она мягко опускает и восстанавливает корпус при сходе с крутого склона. Для подъема на снежный вал задняя подвеска способна «просесть» на 40.6 см. Ход передних амортизаторов — 22.9 см.

Большой запас хода подвески выручает при неровном рельефе и защищает от опрокидывания. Но на ровной местности эффект обратный — рама снегохода начинает дрожать уже на скорости от 90 км/ч. Разгоняться на Поларисах опасно. Если вы планируете не только кататься в горах, но и просто путешествовать по относительно ровному рельефу, вам стоит присмотреться к более универсальным моделям.

На моделях Линкс Бундокер стоят амортизаторы KYB — бренда с мировым именем. Конструкция подвески позволяет легко преодолевать сложный рельеф и беспрепятственно «заваливать» снегоход на бок, чтобы войти в крутой поворот. Ход передней подвески в 21 см не дает носу чрезмерно кивать, и позволяет совершать прыжки с высоты до 2 м.

Управляемость

Снегоходы Polaris PRO-PMK и AXYS-RMK хорошо чувствуют себя на рыхлом снегу. Рулевое управление Medium ProTaper чувствительно к малейшему изменению положения руля. Лыжи Gripper с сильно загнутыми носками и зубцами в верхней части позволяют легко выбираться из-под ледовой корки. Трансмиссия QuickDrive TM рассчитана на скоростную езду и требует минимального контроля со стороны водителя. Тормозная система AXYS RMK LWT обеспечивает быструю остановку даже в «пухляке».

Лыжная база снегохода Polaris PRO-PMK регулируется от 94 до 96.5 см, что довольно удобно для проезда по неочищенной трассе или между камней. Модели AXYS немного легче — всего 185 кг против 205 кг у PRO, поэтому они реже закапываются. Грунтозацепы по 66 мм оптимальны как для утрамбованной трассы, так и для свежевыпавшего снега.

Lynx BoonDocker одинаково хорошо справляются с горками и крутыми спусками, а также уверенно держатся на ровном треке. В управлении Бундокеры имеют следующие особенности:

• предсказуемое поведение;
• отсутствие «желеобразного» эффекта на скорости свыше 100 км/ч;
• хвост не кидает в стороны, заносы исключены;
• нос не задирается самопроизвольно при старте.

Реверс поможет спуститься с крутой горы, выйти из колеи или замедлить скорость.

Lynx BoonDocker DS 4100 и его младшие собратья имеют лыжную базу 92.1 см, которая раздвигается до 94 см. Узкая колея сокращает место для разворота. Грунтозацепы на 10 мм выше, чем у Поларис, что обеспечивает более уверенное сцепление с покрытием.

Эргономика

Снегоходы серии Polaris RMK имеют длинную базу. Самая крупная модель — 110 см в ширину и 341 см в длину. Для удобства на снегоходе предусмотрены:

• дополнительная рукоятка-скоба для посадки и высадки;
• высокие зубцы на подножках, чтобы ноги не соскальзывали;
• многочисленные отверстия для стекания воды и выхода снега;
• суженное спереди сиденье PRO-LITE, не требующее широкого разведения ног при езде;
• обогрев рукояток и курка газа;
• механический указатель топлива;
• спидометр;
• индикатор температуры масла;
• тахометр.

В дополнительной комплектации снегоходы Polaris RMK могут оснащаться зеркалами заднего вида, рамой сиденья с багажной площадкой, электростартером.

Самый крупный Lynx BoonDocker имеет габариты 321х110х133 см — он на 20 см короче Полариса. Меньшие размеры дают лучшаю манёвренность, особенно когда приходится лавировать между снежными буграми. Низкое ветровое стекло защищает от ветра и пурги.

Отдельного внимания заслуживает укороченный тоннель. На окантовке из металлических трубок можно закрепить небольшой багаж. Уменьшенная длина тоннеля позволяет поставить снегоход в «свечу», резко нажав на курок газа. ЖК-дисплей показывает данные со всех датчиков. Бак на 37 л позволяет кататься автономно продолжительное время.

Дизайн

В экстерьере Polaris RMK много острых линий, которые намекают на спортивный характер модель.

Линкс Бундокер выглядит более внушительно за счёт широких кузовных элементов.

Выводы

Снегоходы Polaris RMK отлично показывают себя в горах — они позволяют преодолевать глубокий снег и спускаться с высоких вершин. Но на ровной местности Поларисы комфортны только на скорости до 80 км/ч. Доставлять снегоход до места покатушек придется другим транспортом.

Снегоходы Lynx BoonDocker тоже предназначены для гор, но отлично справляются и с ровными треками. Это более универсальная модель с выносливым мотором.